Strona główna > Produkty> Akumulator do rowerów elektrycznych > Akumulator do roweru elektrycznego 52 V

Akumulator do roweru elektrycznego 52 V

Kategorii produktów

Najnowsze produkty

Skontaktuj się z nami

4. Podłoga, Budynek 5, Mingkunda Przemysłowe Parku, 38 Huachang Droga, Dalang Ulica, Longhua Dzielnica, Shenzhen 518109, Guangdong Prowincja, PR Chiny
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 wew.611
+86-755-81762726 wew.611
+86-755-81762727 wew.611

Bateria GEB: Twój wiodący producent akumulatorów do rowerów elektrycznych 52 V w Chinach!

Marka GEB należy do General Electronics Technology Co., LTD. Jest profesjonalnym producentem akumulatorów litowych do rowerów elektrycznych. GEB oznacza pozyskiwanie energii z naszego akumulatora. Ta marka jest znana w światowym przemyśle baterii litowych. Nasza fabryka powstała w 2009 roku i znajduje się w Shenzhen. Obecnie zatrudniamy ponad 180 pracowników, a nasza roczna sprzedaż przekracza 30 milionów dolarów amerykańskich i staliśmy się liderami w branży. Nasze produkty obejmują głównie akumulator do rowerów elektrycznych, akumulator do skuterów, akumulator do motocykli, akumulator do elektronarzędzi, akumulator do wózków widłowych i akumulator do samochodów zabawkowych.

Dlaczego właśnie my?

Badania i rozwój oraz produkcja
GEB posiada ponad 20-osobowy zespół badawczo-rozwojowy dotyczący akumulatorów litowych, a badania i rozwój technologii zajmują ważne miejsce w rozwoju firmy. Dzięki rygorystycznej organizacji badań i rozwoju, zaawansowanemu sprzętowi badawczo-rozwojowemu i dużym inwestycjom w badania i rozwój osiągnęliśmy wiodące w branży wyniki badań i rozwoju. Nasz silny zespół badawczo-rozwojowy może koordynować proces projektowania i rozwoju naszych klientów zgodnie z ich potrzebami, projektowaniem i rozwojem oraz pomagać klientom w szybkiej realizacji rozwiązań produktowych.

Kontrola jakości
Firma GEB jest wyposażona w profesjonalne urządzenia do testowania akumulatorów, w tym laboratorium testów elektrycznych bezpieczeństwa UL, sprzęt do testowania soli i mgły, test wydajności ogniw baterii litowych oraz maszynę do testowania wydajności w wysokich i niskich temperaturach. Nasza firma kieruje się wizją wysokiej jakości, aby przeprowadzać testy niezawodności dla wszystkich nowych modeli.

Ukończ kwalifikacje
Firma przeszła system certyfikacji jakości ISO, a także wielokrotne certyfikaty CE, UL, MSDS, IEC. Zawsze staraliśmy się dostarczać naszym klientom produkty wysokiej jakości.

Szeroki Rynek
Z naszymi klientami zawsze utrzymujemy przyjazne stosunki oparte na wzajemnym zaufaniu i wzajemnej selekcji. Odwiedzamy klientów z całego świata, w tym z Pakistanu, Rosji, Las Vegas, USA, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Włoch, Meksyku i tak dalej.

Bateria trójkątna 52V 20Ah

Witamy w przyszłości jazdy z akumulatorami rowerowymi GEB High-Performance E-.. Naszym celem jest dostarczanie potężnej,-trwałej i niezawodnej energii na Twoją podróż.. Każda bateria jest zbudowana z

Dodaj do zapytania
Niestandardowa bateria do rowerów elektrycznych z PVC

Nasze akumulatory do rowerów elektrycznych umożliwiają głębokie dostosowanie do Twoich potrzeb:. ⚡️ Wydajność: zoptymalizowana pod kątem maksymalnego zasięgu (-ogniwa o dużej pojemności) lub dużej

Dodaj do zapytania
Bateria EBIKE 52 V 40AH

Geb, wiodący producent baterii litowych w ramach General Electronics Technology Co., Ltd, koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości baterii eBike na rynki europejskie i północnoamerykańskie.

Dodaj do zapytania
Bateria EBIKE 52 V 1500 W

Jako wiodący producent baterii EBIKE i dostawca hurtowy, GEB koncentruje się na dostarczaniu niezawodnych rozwiązań baterii litowych dla rynku globalnego.

Dodaj do zapytania
Bateria EBIKE 52 V 30AH

General Electronics Battery (GEB), w ramach General Electronics Technology Co., Ltd, jest profesjonalnym producentem baterii litowych, który koncentruje się na obsłudze przemysłu rowerowego w Ameryce

Dodaj do zapytania
EBIKE 52V 20AH BAZTOR TRYSTUM

Nasza bateria Trójkąta EBIKE 52V 20AH jest przeznaczona do wysokowydajnych rowerów elektrycznych o mocnej szybkości rozładowania 13C, możliwości szybkiego ładowania i zaawansowanego systemu

Dodaj do zapytania
Akumulator do roweru elektrycznego 52 V

„Akumulator Ebike 52 V” Więcej miłośników rowerów elektrycznych będzie mogło jeździć wydajnie i ekscytująco dzięki dodatkowej mocy, jaką oferuje ten akumulator. Akumulator do roweru elektrycznego 52

Dodaj do zapytania
Akumulator trójkątny 52 V 20 Ah

Przedstawiamy nasz akumulator trójkątny 52 V 2 0 Ah o następujących parametrach: konfiguracja 14S7P 18650, konfigurowalna wtyczka ładowania zgodnie z wymaganiami klienta, szybkość ładowania 0,2 ~ 1

Dodaj do zapytania
Akumulator trójkątny 52 V

Nasza starannie zaprojektowana bateria bezproblemowo integruje się z ramą roweru elektrycznego, optymalizując przestrzeń i poprawiając estetykę. Dzięki szerokiemu zakresowi pojemności (od 8 Ah do

Dodaj do zapytania

Wprowadzenie akumulatora Ebike 52 V

Akumulator ebike 52 V to popularna opcja wśród rowerzystów, zapewniająca wyjątkową moc i zasięg dla wydajnych rowerów elektrycznych. Przy napięciu 52 woltów akumulatory te zapewniają jeszcze większy moment obrotowy i przyspieszenie w porównaniu do alternatywnych rozwiązań o niższym napięciu. Wyższe napięcie przekłada się również na większy zasięg jazdy, dzięki czemu nadają się do dojazdów na duże odległości i przejażdżek pełnych przygód. Podobnie jak inne akumulatory do rowerów elektrycznych, akumulatory 52 V zazwyczaj wykorzystują ogniwa litowo-jonowe ze względu na ich wysoką gęstość energii i niezawodność. Zostały zaprojektowane tak, aby były kompatybilne z systemami ebike działającymi pod napięciem 52 V i często zawierają zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, aby zapewnić stabilną i bezpieczną pracę.

Zrozumienie akumulatorów Ebike

Pojemność baterii

Pojemność i napięcie znamionowe odgrywają kluczową rolę w wydajności e-roweru. Pojemność baterii odnosi się do ilości energii, którą może zgromadzić, mierzonej w amperogodzinach (Ah).
Akumulatory o większej pojemności mogą zapewnić dłuższą jazdę bez konieczności ponownego ładowania. Z drugiej strony napięcie wpływa na moc wyjściową. Rowery elektryczne z akumulatorami o wyższym napięciu zazwyczaj oferują większą moc silnika.

Dane techniczne baterii

Wybór odpowiedniej pojemności i napięcia akumulatora zależy od preferencji i potrzeb związanych z jazdą. Bateria o większej pojemności będzie idealna, jeśli planujesz dłuższe przejażdżki bez częstych postojów na ładowanie.
Z drugiej strony, jeśli szukasz mocniejszej i bardziej ekscytującej jazdy, odpowiedni będzie wybór akumulatora o wyższym napięciu. Akumulator ebike GEB 52 V będzie odpowiedni dla Ciebie!

Różne typy akumulatorów do rowerów elektrycznych

Akumulatory kwasowo-ołowiowe
Akumulatory kwasowo-ołowiowe są od dawna stosowane jako jeden z najwcześniejszych typów akumulatorów w rowerach elektrycznych. Składają się z płytek ołowianych zanurzonych w roztworze elektrolitu kwasu siarkowego. Oto zalety i wady akumulatorów kwasowo-ołowiowych:

Plusy
●Przystępność: Akumulatory kwasowo-ołowiowe są stosunkowo niedrogie w porównaniu do innych typów akumulatorów, co czyni je popularnym wyborem do różnych zastosowań.
●Dostępność: Baterie te są szeroko dostępne i można je znaleźć w wielu sklepach detalicznych, co ułatwia ich wymianę i konserwację.
●Tolerancja na przeładowanie: Akumulatory kwasowo-ołowiowe radzą sobie z przeładowaniem lepiej niż inne typy akumulatorów, zmniejszając w ten sposób ryzyko uszkodzenia na skutek nieprawidłowego ładowania.

Minusy
●Są ciężkie: Jedną z głównych wad akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest ich znaczna waga, znacząco wpływająca na całkowitą masę i zwrotność roweru elektrycznego.
●Ograniczona żywotność: Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają stosunkowo krótszą żywotność w porównaniu do akumulatorów nowszych technologii, co powoduje konieczność częstszych wymian.
●Niższa gęstość energii: Te akumulatory oferują niższą gęstość energii, co skutkuje krótszym zasięgiem na jednym ładowaniu w porównaniu do innych typów akumulatorów.

Aplikacje
Chociaż akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą nie być pierwszym wyborem dla wielu entuzjastów rowerów elektrycznych ze względu na ich wagę i ograniczoną żywotność, nadal mają swoje miejsce w określonych kontekstach, w których przystępna cena lub wymagania przemysłowe przeważają nad wadami.

Mogą na przykład świetnie się sprawdzić w przypadku rowerów elektrycznych klasy podstawowej lub niedrogich, gdzie względy kosztowe mają pierwszeństwo przed innymi czynnikami. Co więcej, akumulatory kwasowo-ołowiowe mają długą historię niezawodnego działania i są znane ze swojej zdolności do dostarczania wysokich prądów udarowych, dzięki czemu nadają się do zastosowań wymagających nagłego przypływu mocy.

Akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe (NiMH).
Akumulatory NiMH (niklowo-wodorkowe) były popularnym wyborem w rowerach elektrycznych, zanim akumulatory litowo-jonowe zyskały na popularności ze względu na ich przyzwoitą gęstość energii i niższy koszt w porównaniu z akumulatorami litowo-jonowymi. Oto przegląd ich zalet i wad:

Plusy
●Umiarkowany koszt: Akumulatory NiMH oferują rozsądną równowagę pomiędzy kosztami i wydajnością, co czyni je tańszą opcją w porównaniu do akumulatorów litowo-jonowych.
●Przyzwoita gęstość energii: Akumulatory NiMH mają przyzwoitą gęstość energii, co pozwala na zadowalający zasięg na jednym ładowaniu w rowerach elektrycznych.
●Wyższy stopień rozładowania: Akumulatory te wytrzymują większe szybkości rozładowania, dzięki czemu rowery elektryczne mogą dostarczać więcej mocy w razie potrzeby, na przykład podczas przyspieszania lub podjazdów pod górę.

Minusy
●Samorozładowanie: Akumulatory NiMH mają tendencję do samorozładowywania się szybciej w porównaniu do akumulatorów litowo-jonowych, co oznacza, że tracą ładunek nawet wtedy, gdy nie są używane.
●Efekt pamięci: Z biegiem czasu w akumulatorach NiMH może pojawić się efekt pamięci, prowadzący do zmniejszenia użytecznej pojemności i ogólnej wydajności.
●Niższa gęstość energii: Chociaż akumulatory NiMH oferują przyzwoitą gęstość energii, są one niewystarczające w porównaniu z wyższą gęstością energii akumulatorów litowo-jonowych.

Aplikacje
Akumulatory NiMH nadal mogą znaleźć zastosowanie w hybrydowych rowerach elektrycznych, które łączą moc pedałowania ze wspomaganiem elektrycznym. Mogą być również realnym wyborem w przypadku niektórych zastosowań niszowych, takich jak specjalistyczne rowery elektryczne wykorzystywane w określonych branżach lub badaniach.

Są również powszechnie stosowane w przenośnych urządzeniach elektronicznych, takich jak aparaty fotograficzne, zabawki i elektronarzędzia, a także w odległych obszarach lub regionach o ograniczonym dostępie do energii elektrycznej, gdzie dostępność infrastruktury ładowania stanowi wyzwanie.

Baterie litowo-jonowe (Li-ion).
Baterie litowo-jonowe stały się dominującym wyborem w rowerach elektrycznych ze względu na ich wyjątkową wydajność i wysoką gęstość energii. Oto przegląd zalet i ograniczeń akumulatorów litowo-jonowych.

Plusy
●Lekka konstrukcja: akumulatory litowo-jonowe są znacznie lżejsze niż alternatywne typy akumulatorów, co zmniejsza całkowitą masę roweru elektrycznego i poprawia zwrotność.
●Długa żywotność: Przy prawidłowej konserwacji i konserwacji akumulatory litowo-jonowe mogą zapewnić dłuższą żywotność w porównaniu z akumulatorami innych technologii, umożliwiając szersze wykorzystanie i mniejszą liczbę wymian.
●Wysoka gęstość energii: akumulatory te oferują również większy zasięg na jednym ładowaniu i pozwalają rowerzystom dojechać dalej na jednym cyklu akumulatorowym.
●Kompatybilność z różnymi systemami ebike: Akumulatory litowo-jonowe są wszechstronne i kompatybilne z różnymi systemami ebike, dzięki czemu można je szeroko dostosować do różnych modeli i konfiguracji rowerów elektrycznych.

Minusy
Wyższy koszt: akumulatory litowo-jonowe są zwykle droższe w porównaniu do innych typów akumulatorów, co może stanowić czynnik ograniczający dla rowerzystów dbających o budżet.
Pielęgnacja i konserwacja: Właściwa pielęgnacja i konserwacja mają kluczowe znaczenie w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. Wymagają specjalnych procedur ładowania, kontroli temperatury i okresowego równoważenia, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.

Podtypy
Jeśli chodzi o akumulatory litowo-jonowe stosowane w rowerach elektrycznych, istnieje kilka podtypów, które oferują unikalne właściwości i atrybuty wydajności. Przyjrzyjmy się dwóm powszechnie używanym podtypom:

Fosforan litowo-żelazowy (LiFePO4)
Akumulatory LiFePO4 charakteryzują się niższym ryzykiem ucieczki ciepła, dzięki czemu są mniej podatne na przegrzanie lub zapalenie się. Zwykle mają dłuższą żywotność w porównaniu do innych akumulatorów litowo-jonowych i zapewniają bardziej stabilne i spójne napięcie wyjściowe przez cały cykl rozładowania. Akumulatory LiFePO4 są jednak generalnie cięższe niż inne typy litowo-jonowe, co może mieć wpływ na całkowitą masę i obsługę roweru elektrycznego.

Litowo-polimerowy (LiPo)
Akumulatory LiPo oferują imponującą gęstość energii, umożliwiając im przechowywanie większej ilości energii w mniejszym i lżejszym opakowaniu. Można je w dużym stopniu dostosowywać pod względem kształtu i rozmiaru, co pozwala na większą elastyczność projektowania w zakresie integracji ich z różnymi ramami i konfiguracjami rowerów elektrycznych.

Jednak akumulatory LiPo mają również tendencję do pęcznienia i rozszerzania się z biegiem czasu, szczególnie jeśli nie są odpowiednio pielęgnowane lub są poddawane dużym szybkościom rozładowywania lub ładowania. Wymagają także ostrożnego obchodzenia się z nimi i ładowania, aby uniknąć przeładowania, przegrzania lub uszkodzenia.

Aplikacje
Akumulatory litowo-jonowe są chętnie wybieranym rozwiązaniem przez producentów rowerów elektrycznych na całym świecie. Dzięki dużej gęstości energii, lekkiej konstrukcji i kompatybilności z różnymi systemami ebike, akumulatory litowo-jonowe oferują rowerzystom niezrównane wrażenia, zapewniając większy zasięg, większe przyspieszenie i niezawodne źródło zasilania.

Od osób dojeżdżających do pracy w miastach po poszukiwaczy przygód w terenie, akumulatory litowo-jonowe stały się siłą napędową elektryfikacji rowerów elektrycznych, otwierając nowy poziom wydajności i zmieniając sposób, w jaki jeździmy.

Zalety akumulatora Ebike 52 V

●Akumulatory 52 V są szybsze. Zwiększone napięcie oznacza zwiększone obroty silnika, a silnik będzie się obracał szybciej wraz ze wzrostem napięcia. Jeśli potrzebujesz trochę dodatkowej prędkości lub mocy, masz to.

●Akumulatory 52 V mają większą moc. Wyższe napięcie przekłada się na wyższą moc, zwiększając moc podczas wspinania się na wzgórza i jazdy pod wiatr.

●Uzyskujesz większy zasięg, jeśli nie wykorzystujesz dodatkowej mocy do zwiększenia prędkości. Po prostu dojdziesz dalej, zanim będziesz musiał doładować, a 52 V to najlepsza opcja, aby uzyskać większy zasięg na jednym ładowaniu.

Różnica między akumulatorami 48 V i 52 V

Rowery elektryczne są zazwyczaj wyposażone w akumulator 48-woltowy lub 52-woltowy. Różnica między nimi polega na mocy i wydajności: akumulator 52 V zapewnia lepszą wydajność. Akumulator o wyższym napięciu zapewnia większą wydajność, a akumulator zużywa mniej energii, aby zapewnić taką samą lub lepszą moc rowerowi. Żywotność baterii jest również zwykle dłuższa w przypadku baterii 52 V.

Maksymalizacja akumulatora Ebike 52 V

Upewnij się, że masz odpowiednią ładowarkę
Korzystanie z ładowarki kompatybilnej z akumulatorami pojazdów elektrycznych korzystnie wpłynie na działanie akumulatora i wydłuży jego żywotność. Niekompatybilne ładowarki spowodują uszkodzenie akumulatora pojazdu elektrycznego, a nawet mogą spowodować przegrzanie i pożar.

Unikaj zbyt wysokiej lub zbyt niskiej temperatury
●Nie wystawiaj baterii na działanie bardzo wysokich temperatur (powyżej 105 stopni Fahrenheita) przez dłuższy czas. Wysokie temperatury sprzyjają reakcjom pasożytniczym w akumulatorze i powodują utratę pojemności. Jeśli robisz to od czasu do czasu, nie ma problemu, ale wielokrotne użycie może prowadzić do przedwczesnego starzenia się baterii.
●Nie ładuj akumulatora, gdy jest naprawdę zimny. Załóżmy, że zostawiłeś akumulator w nieogrzewanym garażu w środku zimy; możesz włożyć baterię do środka i poczekać, aż osiągnie temperaturę pokojową przed rozpoczęciem ładowania.

Pamiętaj o wyczuciu czasu
Jeśli zamierzasz korzystać z roweru wkrótce po naładowaniu akumulatora, możesz naładować go do 100%. Jeśli nie możesz go używać zaraz po naładowaniu, korzystne może być naładowanie do około 80-90%. Możesz przerwać ładowanie, gdy akumulator osiągnie ostatni stopień (tryb stałego napięcia, jeśli akumulator ma pięć pasków LED wskazujących stan naładowania), a następnie przerwać ładowanie, gdy osiągnie piąty słupek, ale nie musi to być dokładne.

Przechowuj baterię w bezpieczny sposób
Zaleca się przechowywanie akumulatora w temperaturze pokojowej (chłodne, mniej wilgotne warunki) i naładowaniu w 50%. Jeśli nie jest to możliwe, po prostu unikaj przechowywania na poziomie 100%. Każdy akumulator z biegiem czasu ulega degradacji w wyniku powtarzających się cykli ładowania i rozładowywania, ale degradacja jest minimalna

Często zadawane pytania

P: Jak długo wytrzymuje akumulator ebike, zanim będzie wymagał wymiany?

Odp.: Żywotność akumulatora do roweru elektrycznego, zanim będzie wymagać wymiany, wynosi zazwyczaj od 3 do 5 lat lub 500 do 1000 cykli ładowania, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Cykl ładowania jest liczony za każdym razem, gdy akumulator jest ładowany od 0% do 100%, chociaż rzadko zdarza się, aby akumulator był całkowicie rozładowany przed ponownym ładowaniem. Rzeczywista żywotność może się różnić w zależności od typu baterii, sposobu użytkowania i konserwacji.

P: Jakie czynniki wpływają na żywotność akumulatora ebike?

Odp.: Na żywotność akumulatora ebike może wpływać kilka czynników, w tym częstotliwość użytkowania, sposób ładowania i rozładowywania akumulatora, narażenie na ekstremalne temperatury oraz ogólna jakość akumulatora. Regularne rozładowywanie akumulatora do bardzo niskiego poziomu przed ponownym ładowaniem lub pozostawianie go w pełni naładowanego przez dłuższy czas może również skrócić jego żywotność.

P: Jak mogę zmaksymalizować żywotność baterii mojego ebike'a?

Odp.: Aby zmaksymalizować żywotność baterii roweru elektrycznego, nie dopuszczaj do jej całkowitego rozładowania przed ponownym naładowaniem. Zamiast tego spróbuj go naładować, gdy osiągnie około 20-40% pojemności. Przechowuj akumulator w chłodnym, suchym miejscu, z dala od ekstremalnych temperatur. Jeśli nie używasz urządzenia przez dłuższy czas, naładuj akumulator do około 50% i ładuj go ponownie co kilka miesięcy, aby zapobiec głębokiemu rozładowaniu.

P: Czy sposób, w jaki jeżdżę na rowerze elektrycznym, wpływa na żywotność baterii?

Odp.: Tak, sposób, w jaki jeździsz na rowerze elektrycznym, może mieć wpływ na żywotność baterii. Ciągła jazda w warunkach wymagających dużej mocy wyjściowej z akumulatora, np. podjeżdżanie pod strome wzniesienia lub używanie najwyższego poziomu wspomagania pedałowania przez dłuższy czas, może prowadzić do częstszego ładowania, a z czasem może zmniejszyć ogólną żywotność akumulatora. Moderowanie korzystania ze wspomagania pedałowania i przepustnicy może pomóc wydłużyć żywotność baterii.

P: Czy można naprawić akumulatory ebike?

Odp.: Akumulatory do rowerów elektrycznych można naprawić. Oferujemy 1-3 lat gwarancji na wszystkie typy akumulatorów do rowerów elektrycznych. Jeśli potrzebujesz naprawy lub wymiany, skontaktuj się z nami.

P: Czy e-rowery można ładować w domu?

Odp.: Tak, akumulatory ebike są przeznaczone do ładowania ze standardowego gniazdka 110 V za pomocą dołączonej ładowarki. Wiele z tych systemów posiada również zabezpieczenie przed przepięciem, które zapobiega przeładowaniu akumulatora, oraz bezpieczniki chroniące wrażliwą elektronikę. Jednak dla bezpieczeństwa zalecamy odłączenie akumulatora i ładowarki po zakończeniu cyklu ładowania.

P: Jak daleko pojedzie e-rower?

Odp.: Zasięg roweru elektrycznego zależy od wielu czynników, w tym wagi rowerzysty, stopnia wykorzystania silnika, warunków jazdy, a nawet prawidłowego napompowania opon. Producenci rowerów elektrycznych są znani z przeceniania asortymentu swoich produktów, dlatego zalecamy skorzystanie z naszego Kalkulatora zasięgu rowerów elektrycznych. Powinieneś także być w stanie zobaczyć oczekiwany zasięg i pozostałą pojemność akumulatora, korzystając z odczytu na wyświetlaczu.

P: Czy akumulator ebike'a można ładować pedałując?

Odp.: Rowery elektryczne nie są wyposażone w hamowanie regeneracyjne ani inne sposoby ładowania podczas jazdy.

P: Czy e-rowery mogą działać bez baterii?

Odp.: Rowery elektryczne działają jak zwykłe rowery i mogą działać bez akumulatora. Większość z nich jest wyposażona w przerzutki, które można zmieniać, aby zapewnić wygodne napięcie podczas pedałowania. Jeśli jeździsz z wyłączoną elektroniką, silnik nie powoduje oporu.

P: Jak długo zajmie ładowanie baterii?

Odp.: To zależy od pojemności akumulatora, ładowarki i innych czynników. Zwykle osiągnięcie poziomu naładowania większościowego (od 0% do 50%-80%) zajmuje około 1,5-2 godziny i około 4-5 godzin do pełnego naładowania (0% do 100%), chociaż czasy ładowania mogą się różnić.

P: Jaki jest najlepszy sposób ładowania mojego roweru elektrycznego?

O: Oto kilka wskazówek:
Unikaj ładowania w ekstremalnych temperaturach, zarówno gorących (w bezpośrednim świetle słonecznym), jak i bardzo zimnych. Jeśli to możliwe, ładuj w suchym i chłodnym miejscu.
Zawsze możesz doładować akumulator. Nowszych akumulatorów litowo-jonowych nie trzeba całkowicie rozładowywać przed ładowaniem.
Nie zostawiaj roweru elektrycznego podłączonego do prądu przez cały czas. Systemy ładowania wyższej klasy wyłączają się całkowicie po naładowaniu akumulatora, ale niektóre systemy mogą kontynuować ładowanie. Zawsze dobrze jest odłączyć ładowarkę od całkowicie naładowanego akumulatora.
Możesz zjechać na rowerze do poziomu 0%, a następnie naładować akumulator, gdy tylko wrócisz do domu lub pracy.

P: Jaki jest zasięg pojedynczego ładowania akumulatora?

Odp.: Będzie to w dużej mierze zależeć od tego, ile wspomagania pedałowania używasz, pojemności akumulatora, terenu, mocy zużywanej przez silnik oraz całkowitej masy roweru, rowerzysty i ładunku.

P: Jaki jest najlepszy sposób przechowywania roweru elektrycznego i akumulatora?

Odp.: Aby wydłużyć żywotność baterii, postępuj zgodnie ze wskazówkami producenta dotyczącymi przechowywania i transportu baterii. Weź także pod uwagę te wskazówki:
W przypadku długotrwałego przechowywania, na przykład podczas zimnych miesięcy, staraj się zachować 30%-70% naładowania. Jeśli poziom będzie spadał do 0% przez zbyt długi czas (tygodnie lub miesiące) lub będziesz przechowywać go w pełni naładowany, może to skrócić żywotność baterii.
Jeśli akumulator jest wymienny, zdejmij go z roweru przed umieszczeniem go na stojaku rowerowym w celu transportu. Ogranicza to narażenie na działanie czynników atmosferycznych i zmniejsza ciężar stojaka.
Jeśli nie korzystasz z roweru elektrycznego zimą, wyjmij akumulator i przechowuj go w pomieszczeniu, w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej.

P: Jak dbać o dobrą kondycję baterii mojego ebike'a?

Odp.: Akumulatorów litowo-jonowych nigdy nie należy przechowywać całkowicie naładowanych. Zanim przechowujesz swój rower elektryczny przez dłuższy czas, naładuj akumulator do poziomu 75%-80%. Sprawdzaj go co miesiąc, aby upewnić się, że procent energii akumulatora nie spadnie poniżej 75%. Pomoże to wydłużyć żywotność baterii.

P: Jaka jest najpopularniejsza bateria do rowerów elektrycznych?

Odp.: bateria litowa. Jest to obecnie najpopularniejszy i optymalny rodzaj akumulatora do roweru elektrycznego. Bateria litowa ma najlepszą kombinację całkowitej masy i pojemności. Pojemność właściwa akumulatorów litowo-jonowych jest najwyższa ze wszystkich istniejących typów i to jest ich główna zaleta. Baterie litowo-jonowe nie mają efektu „pamięci”. Wady tego typu obejmują wrażliwość na warunki temperaturowe i brak możliwości szybkiego ładowania. Akumulator litowo-jonowy jest również wrażliwy na przegrzanie i wymaga kontroli trybu rozładowania. Z biegiem czasu następuje starzenie się i utrata pojemności. Liczba cykli wynosi około 400, czyli dwa i pół razy więcej niż w przypadku akumulatora kwasowo-ołowiowego.

Jako jeden z najbardziej profesjonalnych producentów i dostawców akumulatorów do rowerów elektrycznych 52 V w Chinach wyróżnia nas jakość produktów i niska cena. Zapewniamy, że kupisz tutaj akumulator ebike ze zniżką 52 V i uzyskasz cennik z naszej fabryki. Dostępna jest również usługa dostosowana do indywidualnych potrzeb.